dove ci porta il viaggio

Questo viaggio sarà una lunga corsa verso sud, un percorso disteso lungo tutta la cordigliera andina.
I blocchi di partenza saranno posizionati nella città di Lima, capitale del Perù, da dove dovremmo riprendere possesso delle nostre Bonneville spedite dall'Italia via nave almeno 30 giorni prima.
Dal livello del mare di Lima scenderemo lungo la Panamericana per qualche centinaio di km, per poi virare verso l'interno dopo Nazca ed iniziare ad arrampicarci subito oltre i 3000 metri d'altezza, destinazione Macchu Pichu.
Dalla foresta di montagna a sud est del Perù entreremo in Bolivia attraverso il lago Titikaka per avventurarci lungo la famigerata "Carretera de la muerte", rimanendo costantemente sopra i 4000 metri di altezza, superando i saleres delle lagune colorate ed il deserto del Siloni. Procederemo entrando in Chile attraverso la porta poco accogliente del deserto di Atacama e ce lo lasciaremo alle spalle svalicando il Paso de Jama che ci porterà in Argentina. Da quel punto in poi non abbandoneremo più la Ruta 40, la storica strada che unisce l'intero paese attraversandolo longitudinalmente. Nella parte iniziale ci sarà da mettere d'accordo la nostra carburazione e quella delle moto, già messa alla prova fino a quel momento dalle altitudini boliviane, con l'altezza del Abra de Acay (4980 m.), nella zona di Salta, per poi continuare guidando sul ripìo per altre migliaia di km, costeggiando continuamente i picchi più alti delle Ande, superando meravigliosi parchi naturali, ghiacchiai millenari e lunghe distese brulle. Fin giù.
Fino alla sconfinata desolazione della Patagonia e al gelo della Tierra del Fuego.
Per fermarci solo ad Ushuaia, l'ultimo insediamento umano stabile dell'emisfero australe.

Le insidie potrebbero essere tante, a partire dal fondo stradale che mette a dura prova la tenuta delle nostra moto, sospensioni, gomme e cerchi su tutto, ma anche le incognite legate all'altitudine estrema alla quale ne noi ne le moto siamo abituati. Infine la scelta di costruire un percorso "non circolare" rende tutto più complicato in caso di guasti... saremo sempre costretti a trovare il modo di proseguire, perchè la strada più breve per risolvere un problema sarà sempre e comunque quella che ci porterà in fondo al continente.
Ad Ushuaia.